[GT Tune Motor si diverte con Tamigra]
L'abbinamento di elevata capacità, elevata potenza e capacità di contenere la potenza in eccesso utilizzando l'attuale stile di motore popolare denominato "Manutenzione dovuta alla sostituzione dei bracci" è la soluzione migliore per il concetto principale di Tamigra, denominato "Mi piace correre riducendo la velocità".
si terranno in tutto il paese e saranno introdotte le principali categorie Tamigra una dopo l'altra, tra cui le popolari [GT Japan 05], [NOBIS] e [F1 Grand Prix].
Ora proviamo il Tamiya Grand Prix con [GT Tune Motor]
[Specifiche di base] Dati: tensione appropriata 7,2 V a 8,4 V, velocità di rotazione 19000 giri/min (7,2V) a vuoto, coppia 500 gf/cm (7,2V) al massimo delle prestazioni
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