✅【Dętka rowerowa 24x1.75-2.125】: Pasuje do rowerów 24” x 1,75/1,95/2,0/2,1/2,125, zawór w stylu amerykańskim 32 mm. 24 Rurka wlotu powietrza o średnicy 1,75 cala ma takie same parametry jak motocykle i samochody. Łatwo ją napompować. Łatwy w użyciu, nie wymaga gumy. Nadaje się do rowerów górskich, rowerów crossowych, rowerów dziecięcych. Uwaga: Przed zakupem proszę sprawdzić rozmiar opony. Rozmiar opony jest zazwyczaj podany na jej zewnętrznej ściance.
✅ [Nie zajmuje miejsca i jest wygodny do przenoszenia]: 24 1,95 Dętka ma niewielką objętość po złożeniu, dzięki czemu można ją zabrać ze sobą, gdy wychodzisz biegać na dłuższe dystanse, unikając przy tym niezręcznego uczucia braku możliwości kontynuowania jazdy po przebiciu dętki. .
✅【Wysokiej jakości guma butylowa】: Rurka 24 2.125 wykonana z tego materiału zapewnia lepszą szczelność i dłużej zatrzymuje powietrze, dzięki czemu nie musisz cały czas sięgać po nie.
✅【Oszczędności budżetowe】: Jeśli zrobisz to sam, zaoszczędzisz pieniądze w porównaniu z wymianą opon w lokalnym sklepie. Jako zapasowa dętka rowerowa możesz uniknąć nieprzyjemnego uczucia niemożności kontynuowania jazdy po pęknięciu dętki.
✅【Prawidłowa metoda instalacji】: Najpierw wciśnij dętkę do obręczy, aby wpuścić niewielką ilość płynu (20%) powietrza do rury. Następnie zamontuj oponę, upewnij się, że krawędzie opony i felgi są wyrównane i dętka nie jest przyciśnięta, a następnie ponownie napompuj dętkę do prawidłowego ciśnienia powietrza.. (Jeżeli dętka i opona nie zostaną napompowane razem, tj.. jeśli napompowana jest tylko dętka lub jeśli dętka jest ściśnięta między oponą a krawędzią felgi, może dojść do wycieku powietrza i przebicia opony. Proszę pamiętać, że może się to stać łatwiejsze.)
Rower jest przystosowany do kół 24 calowych. Szerokość opony wynosi 1,75~2,125 cala. (Opony wspólne dla sekcji 24x1,75-24x2,125)
Produkt to dętki rowerowe 2 x 24x1,75/2,125.
O wysyłce: Przesyłka jest dostarczana terminowo, paczka jest przechowywana w magazynie Amazon, a po otrzymaniu zamówienia Amazon wyśle Twój przedmiot w odpowiednim czasie.
Jak zamontować opony i środki ostrożności:
1. Kierunek toczenia opony to kierunek montażu opony. (niektóre opony są oznaczone strzałką, a kierunek strzałki jest kierunkiem toczenia się opony). Najpierw należy oczyścić oponę od wewnątrz i od zewnątrz, aby zapobiec obecności ciał obcych, takich jak żwir i zanieczyszczenia, a następnie zamontować oponę zgodnie z kierunkiem jej toczenia.
2. Po zamontowaniu sprawdź, czy koralik (krawędź opony) jest jednolicie symetryczny, koralik musi być na zewnątrz koralika we wszystkich miejscach i równoległy do koralika we wszystkich miejscach. W przeciwnym wypadku podczas jazdy obraz będzie rozmazany.
3. Włóż dętkę równomiernie do opony, napełniając ją niewielką ilością powietrza. (mniej niż 10%), układaj karkas w odpowiedniej kolejności i nie składaj go wewnątrz opony (składanie i pompowanie jest łatwe do przebicia), dętkę i oponę razem na stalowym pierścieniu i sprawdź, czy dolna opona jest całkowicie wciśnięta w oponę i czy nie ma małych uskoków między oponą a stalowym pierścieniem. Następnie możesz rozpocząć napowietrzanie rurki. Instalacja została zakończona.
