✅ [О прочности и термостойкости] Толщина (Денье) ткани является ключом к проверке долговечности продукта. Чем выше число, тем толще и прочнее ткань.. Наши изделия изготовлены из плотного полиэстерового материала Оксфорд плотностью 420 денье, который отличается прочностью, устойчивостью к разрывам и долговечностью.. «Polyester Ox» — это ткань из полиэстера, связанная с переплетением нитей Ox, обладающая превосходной устойчивостью к атмосферным воздействиям и светостойкостью.. Вся облицовка изготовлена из термостойкого материала, который также используется в наружном оборудовании для предотвращения повреждений от высокотемпературных деталей двигателя и глушителя.. Продукция других компаний термостойка только в той части, которая непосредственно соприкасается с двигателем, но если вас беспокоит смещение из-за ветра и т. п., пожалуйста, примите во внимание широкий спектр термостойкости нашей продукции.. (Существует верхний предел термостойкости.. Если вы остановите двигатель и дадите ему немного остыть перед использованием, срок службы чехла продлится.)
✅ [О водонепроницаемости и водоотталкивающих свойствах] Если велосипед намокнет, это может привести к неисправности, а если оставить его влажным на долгое время, металлические детали с большей вероятностью начнут ржаветь.. Он изготовлен из материала 420D, который безопасен даже при внезапном дожде, и обладает достаточной водонепроницаемостью с сопротивлением давлению воды 5000 Па.. Кроме того, точные двойные швы и проклейка швов полностью предотвращают попадание воды внутрь чехла для велосипеда.. На потолке нет горизонтальных швов, что позволяет дождевой воде беспрепятственно стекать, не скапливаясь в мешке.. Это наконец делает его таким же водоотталкивающим, как палатка, предотвращая намокание вашего велосипеда в дождливые или снежные дни.. Производственный процесс, от раскроя ткани до шитья и отделки, выполняется опытными мастерами.
✅ [О воздухопроницаемости и ветронепроницаемости] Внутренняя часть чехла для велосипеда имеет тенденцию становиться душной после дождя или в сезон дождей.. Влажная среда не полезна для вашего велосипеда.. Наши изделия имеют вентиляционные отверстия с обеих сторон для предотвращения попадания влаги.. Внутренняя часть воздуховода выполнена из сетчатой ткани, которая обеспечивает воздухопроницаемость и препятствует проникновению пыли и другой грязи снаружи.. С точки зрения сопротивления ветру, ремни с одним касанием (есть 2) который можно легко закрепить после того, как чехол будет надет на чехол, а эластичный край с эластичностью устанавливается под кузовом транспортного средства (есть 2) уменьшают вероятность того, что его унесет сильным ветром.
✅ [О профилактике преступности и безопасности] Чехол для велосипеда важен не только для защиты вашего велосипеда от дождя и ветра, но и для защиты его от шалостей и кражи.. Отверстия для цепных замков в наших изделиях расположены спереди и сзади, а оригинальные прорези позволяют устанавливать большие замки.. Преимущество в том, что его можно заблокировать независимо от того, накрыты ли чехлом передние или задние колеса.. Хотя вы можете использовать цепь без отверстия, это отверстие должно быть видно снаружи, что не только демонстрирует высокий уровень осведомленности о безопасности, но и помогает предотвратить случайные неприятности.. Кроме того, спереди и по бокам чехла для велосипеда прикреплены большие светоотражающие панели, которые отражают достаточно света, чтобы обеспечить безопасность даже в темных местах.
✅ [О предотвращении царапин и их размере] Трение неизбежно при надевании и снятии чехла для велосипеда.. Внутри наших изделий используются специальные материалы, обеспечивающие ощущение гладкости.. Это минимизирует царапины, когда вы надеваете чехол на велосипед.. [Характеристики продукта] Размер чехла для велосипеда: 220см*95см*110см. Совместимо с различными мотоциклами, такими как скутеры, мотокроссовые, внедорожные, трэйловые, уличные, спортивные, туристические, круизеры и т. д.. (независимо от 250cc или 125cc). Пожалуйста, проверьте размер перед покупкой.
Совместимые модели [HONDA] GB500 (85-89), CB400SF (92-98), NT650 Hawk GT, CB400SF версия R/S (95-99), CB400F/АБС (13), CB400SF Hyper VTEC /Spec2/Spec3/Revo/ABS(99-16), CB400SS(02-07), CBR650R(19-23), Мятежник 1100/DCT(21–23), CB650F(14-17 лет), КБР650Ф(14-17 лет), Мятежник 500(17-23), NT 400 Bros MKI, CB400SF АБС (14-21), CB650R (19-23), КБ-1 (89-91), ГБ400 (85), CBR400F (84-85), CBX400F (81-82/84), VRX400 Родстер (95-99), 400X/АБС (13-22), Крыло (81) [GL400], Крыло Custom (81) [GL400], NTV650, Rebel 250/S Edition(17-23), Мятежник 250 (1985-1987), Мятежник 450 (1986-1987), АДВ150(20-21), CBR
1000РР/Р/СП(04-23), CRF1000L Африка Твин(16-19), CRF1100L Африка Твин(20-23), Золотое крыло(GL1800)(01-23), CB1000R(08-23), CRF450L(19-23), CB500X(13-23), CBR500R(13-23), CRF250L(12-23), CRF250 Ралли(17-23), PCX125(10-23), PCX150(12-23), NC750X(14-23), NC750S(14-23), VFR800F(14-19), VFR1200X Кросстурер(12-18), CB500F(13-23), CB300R(18-23), CB125R(18-23), CBR250R(11-14), XR150L(14-23), SH300i(07-23), Форца 300(18-23), Форза 750(21–23), Обезьяна 125(18-23), Супер Каб C125(18-23), CT125 Детеныш Охотника(20-23), Нави(21–23), Гром(14-23),
«Интегра»(12-18), CMX500 Бунтарь(17-23), CBR150R(16-23), CRF150L(17-23), X-ADV(17-23)
